一张桌子，最近刷屏了朋友圈！
桌面上的一片白色
不是灰尘
而是霜！
▽
这张照片拍摄于
1月31日凌晨五点
扬中三桥疫情查控卡口
坐在桌子旁负责记录的姑娘叫朱凌云
是扬中市交通运输局的工作人员
当天交通运输局安排的3名工作人员
要从1月30日20:30值守到次日8:30
卡口工作环境艰苦
夜间更是寒风刺骨
朱凌云提前做了准备
穿了三件羽绒服、厚厚的保暖鞋
“还是不行，真的很冷。”
他们的工作是给每辆车及随车人员做详细登记——
车牌、驾驶证、身份证
联系方式、人员体温
值守人员的记录本
夜间温度大概在0℃左右
“冷得手都握不住笔。”
“到了凌晨三四点的时候，最冷。
我们就看着面前的桌子一点点被霜冻住。”
卡口处有一个简易的活动房
为了维持体能
值班人员会轮流进去休息取暖
“里面只有简单的小凳子，
我们轮流进去坐一坐，
虽然，空调也不是很给力，
可能外面温度实在太低了，
屋内总能缓上一缓。”
说是轮流休息
但是轮到休息的同志
在里面坐不到几分钟
就要出来关心关心其他同志
“每个人都在说，
要不你去休息吧，
我来守着。”
2月1日6:42，常台高速吴江黎里出口检查点，冰霜同样结满了桌面。
记者从省交通运输厅获悉，按照疫情防控的总体部署，目前，江苏公路、铁路及民航机场共设检查站多个（高速省界入苏主通道20个、省内出口个检查站、普通公路检查站个、公路客运站45个检查站、铁路客运站个检查点、民航机场卫生检疫站42个）各地交通运输系统每天投入干部职工约5.1万人，累计检查车辆74万，检查乘客万人，防控网络基本形成、防控机制基本构建。
管控核查耗时从3个小时缩短至30分钟左右
江苏在汽车站、火车站、机场等人员密集场所，设立了体温检测点和隔离场所，全面排查疑似病患。运输企业全面落实消*、通风等防疫措施，对客运班车、公交车进行“日消*”和“通风”。同时对所属驾乘人员每天实施体温检测，确保驾乘人员健康上岗。基本实现旅客佩戴口罩出行。
与中铁上海铁路局集团公司、民航江苏安全监督管理局、省卫健委协调，形成了新的旅客交通信息协查机制，核查时间从3个小时缩短至30分钟左右，最快缩短至10分钟。
未来春运返程高峰期疫情防控任务繁重
2月10日江苏省的企业将逐步复工，预计7、8、9三天全省公路将迎来务工返程高峰，其中高速公路出口流量每天将达到-万车次，约是当前路网流量的2倍左右，高铁返程也将有所增加。2月17日学校将开学，预计14、15、16号三天，高铁和民航将迎来学生返程小高峰。
交通管控组各部门各单位针对即将到来的交通高峰期，进一步完善春运应急保障方案。科学实施管控，切实保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断。
继续严格执行公共交通防控措施。严格落实旅客佩戴口罩要求，对拒不执行的旅客实施劝返。确保所有进出汽车客运站、火车站、机场的旅客均经过体温测量，所有发热症状的人员均得到及早发现。
通讯员：蒋丹李锦李海峰图片：陆樵恽兰玲
综合：江苏省交通运输厅
编辑：于桉