什么造就了扬中？
是改革开放吹起的浩荡春风
是改革开放释放的强大活力
让这个曾经“孤独”的岛城
焕发出前所未有的生命力
40年来
路的变迁、桥的架设
见证了扬中社会经济和
各行各业的快速发展
一条条城市主、次干线
犹如活力四射的“生命线”
贯通着岛城的交通“动脉”
为公路交通的腾飞
注入着勃勃生机
让这座小岛
联接四海八荒
走向更美的诗和远方
破茧重生
“孤岛”不再孤独
小岛扬中地处长江下游
四面环江
解放前是有名的“三无县”
即无公路、无汽车、无轮船
是一个成长历史较短的“冲积沙洲”
那时的扬中交通
仅靠民间的渡口
和小木船通往外界
遇到较大恶劣天气
船舶停航
扬中就成了“孤岛独洲”
由于饱受出不去、回不来的
交通不便之痛
具有自强不息、开拓进取精神的
扬中人萌生了改变闭塞现状
乃至走出小岛、走出扬中、
走向全国的强烈渴望
公路交通事业的兴起
为地方经济的振兴与繁荣
起到了举足轻重的作用
也让岛城面貌开始发生
翻天覆地的变化——
年6月
扬中有了第一条砂石公路——
三沙线（三茅一沙家港）
△70年代的三沙公路
随着三沙公路的建成通车
扬中公路交通
也因此实现了“三个一”即
一条公路
一班汽车
一角钱票价
结束了扬中
没有公路不通汽车的历史
在随后的年、年
扬中又相继建成了
三栏公路（三茅一栏杆桥）
三八公路（三茅一八桥）
△70年代的三八公路
两条砂石公路
形成了“一纵一横”的
扬中公路交通“主骨架”
年5月
栏杆桥至新港的公路渡口建成通航
这一具有里程碑意义的过江渡轮投入使用
实现了岛城对外直通汽车
也打开了扬中通往外界的“大门”
路桥纵横
变身“江中走廊”
改革开放以后
公路交通逐步走上发展“快车道”
年至年
先后对三栏线、
两条干线公路进行了拓宽改造
年
随着轮船港汽渡码头的建成通航
扬中走向苏南的“南大门”打开了
而“岛外岛”扬中西来桥镇
也在年建成了首条公路一—
庆丰线
使得西来桥人民的陆路交通往来
直接与苏南常州相连接
为日后建设扬中纵贯南北的
大通道省道奠定了坚实基础
路桥的变迁见证了
经济发展的一次次“飞跃”
年万里长江上
首座由地方*府和群众集资建造的
扬中大桥（现扬中一桥）建成通车
结束了扬中“孤岛”的历史
永不自满的扬中人民
又于同年建成扬高汽渡
（扬中通往泰州高港）
△现在的二墩港汽渡
构建了扬中“南桥北渡”、
“一纵一横”的交通主网格局
随着改革的发展深入
曾经拓宽改造的三栏线、
△三栏线联合大桥建成
已日益不能满足
人们对通行质量的要求
于是扬中人民又响亮提出了
“八五”建大桥、
“九五”修大道的宏伟目标
并于年拉开了
扬中修建“扬中大道”的序幕
△年，扬中大道全线竣工通车
△新扬中大道
同年11月
5万多扬中人民
在市委、市*府的号召下
仅用10天时间连续作战
完成了三茅至轮船港
20多公里土路基的挑筑
累计土方多万方
续写了扬中公路交通建设史上
最壮阔的篇章
截至年
随着“八五”建大桥、
“九五”修大道的夙愿得偿
勤劳、勇敢、不屈不挠的
扬中人民又喊出了修建大堤一—
环岛堤顶公路的呼声
△如今的环岛公路
这条“生命线、经济线、富民线、旅游线”的建造
接通了环岛沿线40余条农村公路
方便了沿江群众的生产与生活
带动了全市沿江29个经济薄弱村的发展
加速推进了全市整岛城市化
城乡交通一体化的进程
进入21世纪
扬中的公路交通持续腾飞
年
八桥轮船港至西来桥的
扬中二桥全面建成
紧随其后
扬中又大手笔投资兴建
扬中第二通道——省道复线
省道改线建成通车的当年
扬中又迎来了另一大盛事
S35泰州长江大桥和
9公里的高速公路接线工程
建成通车结束了扬中
在全省所有县级市不通高速的历史
至此
昔日看天出行的“江心孤岛”
已然成为沟通南北的“江中走廊”
“地龙”腾飞
奏响发展强音
修桥！造路！建港口！通高速！
扬中人在漫漫征程中
打通一个个交通死结
架起了一条条通联外界
精彩大世界的新干线
年10月28日
扬中三桥建成通车
也在当天
省道新坝接线同步建成
与滨江大道衔接呼应、贯穿东西
成为连接省道与
扬中三桥的快速通道
我市“一岛五桥”“三横四纵”
的交通路网系统拉开框架
至年初
经全省国省干线公路路网调整
扬中东起二墩港汽渡码头
经省道、园博大道、扬中大道、
滨江大道、扬中三桥
全长19.公里路段
命名为国道（简称G）
填补了扬中无国道的空白
喜事成双
11月改拓建后的
扬中大道兴隆段建成通车
△老兴隆大桥
△改拓建后的扬中大道兴隆段
今年
围绕省“四好农村路”的创建目标
公路管理处对各镇街区
农村道路进行“提档升级”
△年三沙公路新建沥青路面
△美丽的新农村公路
并开展路域环境
“五项行动专项整治”
强化路面保洁保养、
道路绿化保洁长效管理
进入交通“新时代”
扬中公路交通持续“升级”
目前省道扬中延伸段
（丹阳新桥经油坊接省道）
报告已完成编制
扬中四桥桥位的研究
也将纳入“十三五”全省路网计划
规划建设幸福三桥
（西来桥镇到丹阳界牌）
抓住国家大力发展轨道交通的机遇
扬中正在加强与大港新区轻轨铁路
对接的可行性研究
争取在“十三五”完成立项、开工建设
届时
扬中将会结束
在全省不通铁路、
不通轨道交通的历史
面对崭新的交通“十三五”蓝图
扬中人民信心满满
在建设“交通强国”的方向引领下
公路管理处必将以
更崭新的姿态
更有效的作为
更优异的成绩
助力交通运输更好更快发展
奏响岛城发展的交通“最强音”!
编辑
陈燕制作
晓范
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艾玛！电线杆上这个姿态撩人的扬中小伙，个有人认得啊
你知道扬中第一幢将*楼是谁家砌的吗？
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