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TUhjnbcbe - 2024/12/15 18:26:00
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历时三年建设,全长21.63公里,设计车速每小时公里的镇丹高速公路正式通车。自此,苏南、苏北交通动脉被全部打通,“扬中—沪宁高速”15分钟直达通道成为现实。

真的这么方便么?路线到底怎么走?在通车当日,记者驾车提前领略了高速沿途的美丽风景,亲自感受通车将带来的别样变化。

晴空高朗、气候宜人,蜿蜒的镇丹高速犹如一条“黑色玉带”穿梭在无际田野间。从扬中三桥出发,往S35泰镇高速方向,不多时就进入全新镇丹高速路段。驾车一路前行,只见路上交通纵横百般畅达,路下质朴民居尽收眼底,让人心旷神怡。

全线共设置了4处互通式立交,沿途交通标志清晰醒目,新设置的水晶山服务区已初步成型。作为我省高速公路网规划的重要组成部分,该线路起自镇江新区大港枢纽,止于沪宁高速公路丹阳枢纽,虽只有20多公里长,却是北接泰州大桥和在建的五峰山过江通道,南接沪宁高速公路最便捷的一条高速公路。

“通过新闻知道今天高速通车,我特地走的这条路,相比以往我从盐城到南京,起码缩短了半小时车程。”在服务区稍作停留的盐城市民沈先生对镇丹高速的通车不吝赞赏,“以前都要从扬州绕城过去,跑了不少冤枉路,现在好了,真的方便多了。”

扬中市交通运输局工程专家王中和则表示,不止扬中至沪宁高速实现了15分钟直达,今后扬中市民到丹阳、句容、溧阳、金坛等周边地区也将更加方便快捷,从时间上讲将节省半个小时以上。

在服务区,小到广场路灯,大到宿舍楼、运营楼、加油站屋顶上全部采用光伏发电,一排排太阳能电池板在阳光下熠熠生辉。除了交通更加便利,被冠以“国家级低碳示范高速公路”头衔的镇丹高速公路,更是将“生态”理念融入整个道路规划设计中。

用光伏发电实现房建电能的“零能耗”、利用浅层地热资源调节室内温度、采用径流收集系统实现雨水回用……以“生态”为底色,将“低碳”作为硬杠杠,一条不断进阶的绿色高速公路呈现眼前。

眼下正值国庆,镇丹高速“应时应景”的开通也将更好地缓解通行压力。服务区负责人倪继文也提醒通车后走这条高速的市民,虽然服务区的基本服务能够正常提供,但集加油、加气、充电于一体的加油站还在房建中,后期还需要报有关部门审批。“等到通过消防验收后,最快将于年底投入使用。”(小北王尧)

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